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我从新罕布什尔州白山的一趟旅行中回来了——在Disrupt 2026之前休息了几天，那是 TechCrunch 在旧金山举办的年度科技大会。如今，在沉浸于秋色几天之后，我已准备好迎接这场盛会。而且会有很多精彩内容。
我希望你们都能到场，所以这里有一个 Disrupt 门票 30% 折扣码mobility30。想了解更多关于这场活动的信息，请往下滚动。
现在，进入新闻！
自动驾驶卡车公司Aurora Innovation和Kodiak AI本周获得了一项联邦豁免，这移除了一道巨大的商业化障碍。
根据联邦法规，如果传统重型卡车遇到故障，人类驾驶员必须靠边停车、打开危险警示灯，然后在 10 分钟内亲自在道路上放置反光警告三角牌，以提醒其他道路使用者。但如果机械故障迫使自动驾驶卡车靠边停车，就没有人类驾驶员来部署这些警告装置。
这一障碍足够大，以至于 Aurora 就这项要求把联邦安全监管机构告上了法庭。在法院驳回其豁免请求后，该公司将这场斗争升级到了哥伦比亚特区巡回上诉法院。（在等待裁决期间，各公司确实获得了临时豁免。）
如今，Aurora 和其他自动驾驶卡车开发商已获得联邦汽车运输安全管理局的放行。该机构授予了一项为期五年的豁免，允许各公司用安装在驾驶室上的警告信标替代路边警告装置，例如反光警告三角牌。查看 Aurora 的急救人员页面了解其运作方式。
Kodiak AI 对外事务副总裁 Daniel Goff表示，这项豁免将帮助行业“在美国道路上开启货运的自动驾驶时代，一个能够挽救生命并提升货物配送效率的时代。”
Gerardo Interiano，Aurora 的政府关系与公共事务负责人，也表达了同样的看法，称这一决定凸显了政府对自动驾驶卡车所带来的经济和社区效益的认可。他将这种安装在驾驶室顶部、高度醒目的警示灯描述为“一项关键的 21 世纪解决方案，通过立即提醒其他道路使用者来提升路边安全，而无需让任何人置身于危险之中。”
我留下的一个问题是：这些安装在驾驶室顶部的警示灯最终会成为整个卡车行业的标准配置吗？
一只小鸟
距离那件事已经过去几个月了Redwood Materials，这家由特斯拉联合创始人JB Straubel创办的电池回收公司，启动了重组以更加聚焦储能业务。重组的第一阶段涉及裁员约 135 人，占其员工总数的 10%。
但最近一只小鸟告诉我们，还有更多高管即将离开。果不其然，在过去几周里，Redwood 的工程、运营、资金和对外事务副总裁都已离开了这家初创公司。
有线索提供给我们？请发邮件给 Kirsten Korosec，邮箱为[email protected]，或通过我的 Signal 账号 kkorosec.07 联系，也可发邮件给 Sean O'Kane，邮箱为[email protected]。
交易！
Waymo一直依赖其母公司 Alphabet 以及知名风投机构的资金来为其自动驾驶汽车技术计划提供支持。本周，该公司首次转向债务融资以获得又一笔资金注入。50 亿美元的资金注入确切地说。
PIMCO、Blackstone 和 Sixth Street 是领投方。但参与的机构远不止这些，还包括 Capital Group、Loomis Sayles、T. Rowe Price、Apollo、Blue Owl、Diameter Capital Partners、Franklin Templeton、Fidelity Management & Research Company、HPS Investment Partners 和 Oaktree。
此次债务融资之际，该公司正加速在现有城市内的商业扩张，同时进军美国、欧洲和日本的新市场。
本周其他引起我注意的交易……
Bloom已融资 360 万美元成为美国制造业的“阿里巴巴”。种子轮由 SNAK Venture Partners 领投，参投方包括 Flyover Capital、深科技公司 Mana Ventures、Detroit Venture Partners、Invest Detroit Ventures 和 Michigan Outdoor Innovation Fund。
Flai，一家为经销商开发 AI 软件的初创公司，融资 2700 万美元在由专注自动化的 Base10 Partners 领投的 A 轮融资中。本轮融资的参投方包括经销商（Friedkin Group 和 Findlay Automotive）、丰田的风投部门、Y Combinator 和 First Round Capital。
Parallel Systems，一家开发可在无操作员情况下运送数吨货物、最远达 500 英里的轨道车辆的初创公司，融资 1 亿美元在由 AVP 领投的 C 轮融资中，参投方包括 Hillspire、Agility Global、Cobalt Capital、Anthos Capital、Congruent Ventures、Riot Ventures 和 Collaborative Fund。
Uber已同意收购餐饮公司ezCater以全现金交易估值 23 亿美元。
值得关注的阅读和其他花絮
监控摄像头制造商Flock 裁减了员工幅度为 18%，约 270 名员工，原因是该公司因其车牌识别器和人员追踪技术而面临持续且不断升级的反对声浪。友情提示：Flock 创始人兼 CEOGarrett Langley将出席TechCrunch Disrupt 2026。
Lucid Motors今年第三季度生产了 2,954 辆电动汽车，同比下降 54%，因为该公司有意限制产量，以更好地满足其电动汽车的需求。
Kodiak AI 新增了一条435 英里的自动驾驶路线位于得克萨斯州达拉斯和拉雷多之间，合作承运商为 Charger USA。这家自动驾驶卡车初创公司正为消费品以及食品饮料客户运输冷藏和干货。
Tesla在遭到德国交通部反对后，更改了其在欧洲的高级驾驶辅助系统名称。现在它被称为“Tesla Assisted Driving”，而非“Full Self-Driving (Supervised)”。
Uber和中国自动驾驶汽车制造商Pony.ai计划推出 robotaxi 服务在伦敦，作为将无人驾驶汽车引入欧洲的扩大合作的一部分。
还有一件事
这里有更多关于 TechCrunch Disrupt 2026 的信息！
我将在 10 月 13 日以以下内容为大会开场：Rivian CEO RJ Scaringe。资深记者 Sean O’Kane 与 Agility Robotics CTO Jonathan Hurst 进行炉边访谈，并主持一场专题讨论，参与者包括 Also CEO Chris Yu、General Catalyst 的 Yuri Sagalov，以及 Baillie Gifford 的投资经理 Shan Shan。
我还将采访 Shield AI CTO Nathan Michael；Waabi 创始人兼 CEO Raquel Urtasun；以及 GM 机器人战略总监 Mikell Taylor，探讨在不容失败的前提下如何构建 AI 系统。此外，我将采访 Foxglove CEO Adrian MacNeil 和 Bedrock Robotics CTO Kevin Peterson，讨论如何将物理 AI 从原型推向产品。
还不够？好吧，给你：我们还将邀请 Neuralink 联合创始人、Science Corp. 创始人 Max Hodak；Ricursive Intelligence 联合创始人 Dr. Anna Goldie 和 Dr. Azalia Mirhoseini；Hello Robot 联合创始人兼 CEO Aaron Edsinger 及其机器人 Stretch 4；以及 Mark Wahlberg。此外，还将听取来自 Anthropic、Gamma、Hugging Face、OpenAI、Nvidia 和 Replit 的工程师与高管，以及来自 Google Ventures、Greylock、Eclipse、Index Ventures、NEA 和 Upfront Ventures（仅举几例）的投资者的分享。
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