宝马 iX4 发布：续航 428 英里，起售价 6.62 万美元

当中国吞噬所有客户、令汽车界大部分企业目瞪口呆之际，BMW 却继续推出工艺精湛、技术先进的电动汽车，在驾驶品质和价格上都令人印象深刻。最新一款是 BMW iX4，一款轿跑造型的 SUV，为这家车企的 iX3 增添了更运动的风格。

iX4 是 BMW 下一代 Neue Klasse 平台上发布的第三款车型，紧随iX3 和 i3之后。iX4 50 xDrive 将于 2027 年 3 月率先推出，随后年内还会推出性能更强的 M60 xDrive 版本。这家车企将这一新阵容定位为抵御中国进口车洪流的堡垒，而目前这股洪流正在重创其他欧洲品牌。但尽管 iX4 在续航和技术上确实有竞争力，BMW 能否在纯粹的可负担性上与中国匹敌仍不明朗。

在这方面，BMW iX4 50 xDrive 起售价为 66,200 美元（不含目的地和手续费）。它具备 BMW 其他 Neue Klasse 车型的所有标志性特征，例如“Gen6”高压电池，可用能量 112.2kWh，800 伏架构可实现闪电般快速的补电，根据 EPA 估算续航最高可达 428 英里。

这比全球最畅销的电动汽车 Tesla Model Y 的续航更长。BMW 在续航上的表现一直远超预期，以至于连的专家InsideEVs都在想这是否有些过剩。毕竟，Tesla 和其他厂商在 300 多英里续航的电动汽车上已经做得相当不错，而 Lucid 尽管续航超过500 英里，却仍在苦苦挣扎。

但 BMW 想要跑得更远，认为续航和效率是其两大卖点。第三大卖点将是性能，得益于 50 xDrive 和 M60 xDrive 均采用双电机布局，iX4 势必动力充沛。50 xDrive 的电机输出 463 马力和 475lb-ft 扭矩，0–60mph 加速为 4.7 秒。与此同时，M60 xDrive 的电机可产生 603hp 和 645lb-ft 扭矩，0–60 加速时间比 50 xDrive 整整少一秒。

与其他 Neue Klasse 车型一样，后轴上的电励磁同步电机（EESM）作为主驱动轴，使用电力而非永磁体来为其定子外框和内部旋转的转子提供动力。逆变器充当系统的大脑，将电池的直流电转换为电机的交流电，调节电磁体，并监测性能，以尽可能保持电机高效运行。BMW 表示，这一组合有助于将驱动系统的能量损失削减 40%，重量减轻 10%。

Gen6 电池采用直径 46mm、高 95mm 的圆柱形锂离子电芯，相比 BMW Gen5 电池所用的方形电芯，能量密度提升了 20%。BMW 取消了传统的模组，转而采用“pack-to-open-body”结构，即电池外壳充当车辆底板，从而降低重量并提高扭转刚度。

与 Hyundai 和 Kia 一样，BMW 正在打造其 Neue Klasse 电动车，将快充提升到新的水平。凭借 800V 架构，iX4 可接受最高 400kW 的直流快充，10 分钟即可补充最多 184 英里续航，10–80% 充电仅需 21 分钟。借助 NACS 充电端口，iX4 将兼容全球超过 80,000 个 Tesla Supercharger 连接器。

Panoramic iDrive 信息娱乐系统是 BMW 重新设计的数字仪表盘，它用沿下挡风玻璃全宽投射的抬头显示风格投影取代了传统仪表盘。17.9 英寸中央触摸屏呈现为一块自由裁切显示屏，你可以将媒体、天气或导航等最多六个小组件从屏幕直接拖放到挡风玻璃显示区域上。

而且与 i3 和 iX3 一样，iX4 还能实现各种额外功能，包括具备车辆对负载和车辆对家庭能力的双向充电、当驾驶员接近已知充电点时自动打开的智能充电口盖，以及在 10 家不同充电服务商处自动充电的 Plug & Charge。

如果看整体表现，有很多值得喜欢的地方。当然，Model Y 在几个方面胜过 iX4，最重要的是价格。它起步稍快一些，而且 Model Y 当然还提供 Full Self-Driving（Supervised）选项。BMW 有一个叫“Symbiotic Drive”的东西，它将其描述为 Level 2 系统，旨在实现“流畅、直观的交互”。换句话说，驾驶者可以调整转向甚至刹车，而不会取消自动化功能。iX4 也允许在高速公路上进行脱手驾驶——但不支持点到点的辅助驾驶。最早也要到 2027 年。

BMW 仍然胜过 Tesla 的地方在于多样性。你可以选择 iX4 50 xDrive，或者如果你想要更运动一些的车型，可以试试 M60 xDrive。如果你更想要轿车，还有 i3。或者如果你想要更实惠一些的车型，还有 iX3。别忘了旗舰 7 系。没错，这些都在进行 Neue Klasse 改款也是如此。

Tesla 有 Model 3 和 Model Y——差不多就这些了。（是的，还有 Cybertruck，但显然大多数人对此不感兴趣。还有 Cybercab，但它不会很快上市。）BMW 知道它的客户想要选择。而它正在尽力提供这些选择。