原题：US being left behind in EV charging speeds as China goes sub-5 min to 70%
Ars Technica 报道称，中国车企正围绕充电速度展开竞争，吉利本周发布最新进展，使中国电动车充电至 70% 的时间进入 5 分钟以内，而美国在充电速度上正被甩开。文章提到，中国电动车的优势还包括深度整合的联网服务、更多信息娱乐屏幕和 AI 个人助手，且更新节奏接近安卓手机厂商而非传统车企。原文正文内容有限，具体车型与技术细节未完整披露。
推荐理由想了解中美电动车充电与智能化差距的人可以看，关键数字是充到 70% 不到 5 分钟。
炒作贩子习惯夸大其词，但不可否认的是，在电动汽车领域，中国让美国显得颇为过时。部分原因在于联网服务的深度整合，以及汽车作为车主数字生活一部分的延伸——想想额外的信息娱乐屏幕和 AI 个人助理，但其更新节奏是 Android 手机厂商式的，而非传统汽车公司的。其他进展听起来更吸引人。中国的 OEM 厂商正在争夺谁的充电速度最快，而本周，吉利打出了它的最新一炮。
中国的驾驶文化可能比北美或欧洲年轻得多，但时间也足够长，足以让这些司机习惯于加满一箱油需要多久。尽管电动汽车相比内燃机汽车有诸多改进——效率高得多、瞬时扭矩、极低的 NVH、更高的可靠性等等——但电动汽车充电仍然比用液体燃料加油耗时更长。
至少到目前为止，似乎是这样。
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阅读原文 ↗ https://arstechnica.com/cars/2026/09/us-being-left-behind-in-ev-charging-speeds-as-china-goes-sub-5-min-to-70Ars Technica AI · 09/25 23:21 · 已取全文
标题与摘要由 AI（deepseek-chat）改写，可能有误，以原文为准。