IT之家 10 月 29 日现场消息，小鹏 MONA L05 今晚正式发布上市，官方指导价 14.48 万元起，10 月 29 日（含）前付 1000 元意向金可抵 3000 元购车款，预售权益还能叠加 5000 元限时权益。

小鹏表示，新车首批 5000 台已在独立产线完成下线，并首次开放准现车抢定，支付即锁单，最快上市当晚即可配车。IT之家汇总价格如下：

  • 纯电 560 Plus 版本：14.48 万元，首销限时价 13.98 万元

  • 纯电 535 Max：15.48 万元，首销限时价 14.98 万元

  • 纯电 635 Max：16.48 万元，首销限时价 15.98 万元

  • 超级增程 1310 Max：15.48 万元，首销限时价 14.98 万元

  • 超级增程 1310 Ultra SE：16.68 万元，首销限时价 16.18 万元

  • 纯电 635 Ultra SE：17.68 万元，首销限时价 17.18 万元

MONA L05 是 MONA 系列第三款车型，也是该系列首款大五座 SUV，面向全球 65 个国家和地区适配开发。车身长宽高为 4870/1930/1636mm，轴距 2940mm，轴长比 60.4%。

设计与空间是 MONA L05 的核心卖点之一。据小鹏汽车介绍，新车与 L03 同步立项，由前法拉利设计师胡安马携手 00 后造型团队打造，延续 Vital Flow 设计语言。

其外观延续 MONA 家族的溜背轮廓，配备 AGS 主动进气格栅、无边框车门、隐藏式水切和半隐藏式门把手，车尾采用超红光贯穿式星环尾灯。

车色提供新月银、微月灰、星云白、晶曜黑、罗兰紫、仙踪绿六种选择，轮圈有 18 英寸低风阻款和 20 英寸五辐运动款可选。ROAM 专属套装则提供 20 英寸黑色轮毂、车身同色卡钳罩、高亮黑鸭尾及专属标识。

新车轴距超过小鹏 G6，官方称得房率达 87%。储物空间方面，102L 前备厢可放置 20 英寸登机箱，后备厢常规容积 702L，后排放倒后最大扩展至 1913L，全车提供 41 处收纳空间和 22 个拓展接口。

座舱方面，MONA L05 以 26.8 英寸 W-HUD 抬头显示替代，配备 17.3 英寸悬浮中控屏，后排另有一块 17.3 英寸车顶娱乐屏。

另外，车机的小 P 进化为 Master Agent 超级智能体，支持模糊导航搜索、复杂行程规划和自然语言沟通。

舒适配置上，前排座椅标配通风、加热与按摩，主驾采用 AI 座椅，支持主动坐垫软硬调节、主动追腰和肩部支撑等调节；副驾为零重力座椅，带 14 点按摩；后排座椅支持 11 度电动调节并配备加热功能。

智驾是 MONA L05 的核心卖点之一。新车采用纯视觉方案，Max 版搭载 1 颗图灵 AI 芯片，有效算力 750TOPS，支持第二代 VLA Lite 模型；Ultra SE 版搭载 2 颗图灵 AI 芯片，有效算力 1500TOPS，支持满血版第二代 VLA。全系支持城市与高速 NGP、车位到车位以及无导航 NGP 漫游等功能。

动力方面，纯电版全系搭载最大功率 183kW 的后置单电机，匹配 58.2kWh 和 71.1kWh 两种磷酸铁锂电池包。续航方面，58.2kWh 版本对应 CLTC 560km，71.1kWh 版本对应 535km 与 635km 两种版本。

增程版搭载 1.5L 增程器，增程器最大功率 70kW，驱动电机 183kW，匹配 37.2kWh 电池组，CLTC 纯电续航 310km，满油满电综合续航 1310km，WLTC 亏电油耗 5.26L/100km，10% 至 80% 快充最快 14.7 分钟。

新车底盘采用前麦弗逊加后五连杆独立悬架，搭配 DCC 智能可变阻尼减振器，最小转弯半径 5.4 米，百公里刹车距离最短 34.22 米。

安全方面，全系标配 17 项主动安全功能，电池包底部四层防护装甲，抗冲击强度达国标 4.67 倍。