SpaceX 的数据中心和 Grok 智能体在今年第三季度的盈利能力超出投资者预期，公司正逐渐摆脱其太空公司的根基，转而聚焦人工智能，后者目前占其收入的 52%。
CEO Elon Musk 旗下的这家深科技集团周二公布第三季度营收为 146 亿美元，依据其监管文件。
这一数字得益于所有业务板块的增长，尤其是其更名为“Super Intelligence”的业务线，该业务线创造了 75 亿美元营收，来自近期收购的 Cursor 编程工具、Grok 机器人，以及最重要的——公司蓬勃发展的 neocloud 业务，后者目前拥有 1.7 GW 的算力。AI 业务创造了 4.31 亿美元利润，若非与收购 Cursor 相关的 12 亿美元一次性股票薪酬费用，这一数字本会更高。
营收总额还因约 10 亿美元与比特币价格回升相关的收入以及未指明的关联方收入而得到提振，后者可能归因于 SpaceX 对另一家公司的投资。
营收增长的同时，总资本支出达到 196 亿美元，SpaceX 正继续建设第二个数据中心项目 Colossus II，并加大对 Starship 的投资——这款重型运载火箭被其视为部署新一代 Starlink 卫星和开发轨道数据中心的关键。CFO Bret Johnsen 表示，公司第四季度将在新资本投资上支出 350 亿至 400 亿美元。
在与投资者的直播业绩讨论中，Musk 表示他每周有四天待在田纳西州孟菲斯，即 Colossus II 的所在地，致力于让该数据中心上线。
“人们开始意识到，部署超级智能的瓶颈更多在于电力和冷却及基础设施，而非芯片，”Musk 辩称，并表示他已委派一支 SpaceX 工程师团队去解决这一问题。“这有点像纽约洋基队在小联盟打球。这不公平，但最终结果是能够以远超任何其他人的速度部署电力冷却基础设施。”
在一个例子中，Musk 指出，为数据中心供电的涡轮机制造商在获取这些机器所需的金属叶片和导叶方面面临 12 到 18 个月的延迟。现在，SpaceX 正在利用为 SpaceX 开发的金属铸造能力来制造这些部件，从而更快地获得涡轮机。
Musk 还表示，预计在 11 月进行的 Starship 火箭下一次试飞中，SpaceX 将尝试回收第一级助推器和第二级。Musk 说，回收飞行器的两个部分将是一个“巨大的技术里程碑”，但真正的里程碑将是让两级都实现复飞。
SpaceX 的 Starlink 太空互联网网络订阅用户也有所增长，达到 1360 万消费者，Musk 预测 AI 智能体的增长将带来更多连接需求。
尽管有这些资本支出，该公司的收入增长仍然足够可观，使其重新实现盈利。SpaceX 报告净利润为 44 亿美元，较去年同期的 10 亿美元亏损实现扭亏为盈。不过，如果它想在今年保持盈利，仍有一些差距需要弥补。在今年前九个月，SpaceX 仍有 4.13 亿美元的净亏损。
Musk 对公司的 Super Intelligence 业务板块持特别乐观的态度，预测到 2027 年底，SpaceX 的年度经常性收入将“在 5000 亿美元到 1 万亿美元之间的某个水平”。
更具体地说，Johnsen 预测 2027 年第一季度的总收入将在 330 亿美元到 370 亿美元之间。
这是一个正在发展中的报道。TechCrunch 将会更新。
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Tim Fernholz 是一名记者，撰写有关技术、金融和公共政策的文章。他密切报道了私营航天产业的崛起，并且是《火箭亿万富翁：Elon Musk、Jeff Bezos 与新太空竞赛》一书的作者。此前，他曾在全球商业新闻网站 Quartz 担任高级记者十余年，职业生涯始于华盛顿特区的政治记者。 您可以通过发送电子邮件联系或核实 Tim 的联络信息：[email protected]或通过 Signal 向 tim_fernholz.21 发送加密消息。
Kirsten Korosec 是一名记者兼编辑，十余年来一直报道交通领域的未来，涵盖电动汽车、自动驾驶汽车、城市空中交通以及车载技术。她目前是 TechCrunch 的交通编辑，也是 TechCrunch 旗下 Equity 播客的联合主持人。她还是播客“The Autonocast”的联合创始人兼联合主持人。她此前曾为 Fortune、The Verge、Bloomberg、MIT Technology Review 和 CBS Interactive 撰稿。
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