通用汽车建电池研发中心，目标降低电动车成本
通用汽车在密歇根州沃伦市建设电池电芯开发中心，占地 50 万平方英尺，用于制造原型电芯以降低电动车成本。电池包占整车成本 30% 至 40%，通用希望推出更便宜的电动车，与特斯拉及未来进入美国市场的中国电动车竞争。新设施将小批量生产，为未来大规模工厂验证工艺。通用正研发低钴镍的 LMR 电芯，并与 Peak Energy 合作开发钠离子电芯，以减少对中国控制矿物的依赖。
推荐理由了解美国车企如何应对中国电池供应链优势，电池占整车成本 30%-40% 是关键数字。